Rumah / Berita / Berita Industri / Bagaimana Mengenalinya Berapa Kelas Bautnya
Pengarang: Admin Tanggal: Dec 10, 2025

Bagaimana Mengenalinya Berapa Kelas Bautnya

Penanda visual cepat untuk mengidentifikasi tingkat baut

Langkah pertama yang tercepat dan paling andal adalah inspeksi visual pada kepala baut. Pabrikan dan standar menggunakan penanda kepala standar—garis, angka, atau kode kelas yang dicap—yang secara langsung menunjukkan kelas (imperial/SAE) atau kelas properti (metrik). Carilah nomor yang diberi cap (misalnya, "8.8", "10.9"), garis radial, atau logo pabrikan. Jika tanda hilang atau tertutup oleh cat, karat, atau pelapisan, lanjutkan dengan pengukuran dan pengujian.

Menafsirkan tanda kepala SAE (imperial).

Baut SAE (Amerika Serikat) mengikuti tanda visual sederhana di kepala:

  • Tidak ada garis radial (seringkali hanya logo pabrikan): biasanya baut berkekuatan rendah yang belum selesai biasa disebut Grade 2.
  • Tiga garis radial pada kepala segi enam: Kelas 5 (kekuatan sedang, pengerasan/temper).
  • Enam garis radial: Kelas 8 (kekuatan tinggi, padam & temper). Hitung garisnya dengan hati-hati — orientasi seharusnya tidak menjadi masalah.

Membaca tanda kelas properti metrik

Baut metrik menggunakan stempel kelas properti dua digit (atau dua bagian). 8.8 , 10.9 , 12.9 . Notasi ini secara langsung mengkodekan sifat mekanik:

  • Angka pertama ×100 = perkiraan kekuatan tarik ultimit dalam MPa (misalnya, 8,8 → 8×100 = 800 MPa).
  • Angka kedua ×10% = rasio hasil terhadap tarik (misalnya, 8,8 → hasil ≈ 0,8 tarik → 640 MPa).
  • Nomor kelas yang lebih tinggi berarti kekuatan yang lebih tinggi dan biasanya perlakuan panas atau paduannya berbeda.

Alat dan tes untuk memastikan kualitas baut

Jika penilaian tidak ada, ambigu, atau mencurigakan, gunakan alat dan tes sederhana untuk memastikan nilai. Gunakan tes yang paling tidak merusak terlebih dahulu.

Alat penting

Perangkat kecil untuk identifikasi:

  • Kaliper Vernier atau mikrometer — mengukur diameter dan dimensi ulir.
  • Pengukur pitch ulir — verifikasi ulir metrik vs. imperial dan ukuran pitch.
  • Penguji kekerasan (Rockwell atau penguji portabel) — memberikan nilai kekerasan komparatif untuk menyimpulkan perlakuan panas.
  • Uji magnet dan uji titik kimia sederhana — periksa keberadaan baja tahan karat vs baja karbon atau pelapisan (respon magnet bervariasi).

Langkah konfirmasi non-destruktif

1) Verifikasi jenis dan ukuran benang dengan pengukur. 2) Baca cap kepala yang samar-samar dengan pencahayaan yang baik, kaca pembesar, atau pelarut untuk menghilangkan kotoran. 3) Ukur kekerasan — baut yang dipadamkan & ditempa dengan kekuatan tinggi akan terasa lebih keras daripada baut kualitas rendah. 4) Bandingkan dengan sampel yang terkenal bagus dengan ukuran dan hasil akhir yang sama.

Alur kerja identifikasi langkah demi langkah

Ikuti urutan praktis ini di bangku cadangan atau di lapangan untuk mengidentifikasi sebagian besar baut.

  • Bersihkan kepala: hilangkan karat, cat, atau kotoran sehingga bekasnya terlihat.
  • Baca stempelnya: jika terlihat 8.8 , 10.9 , atau serupa — catat itu sebagai nilai metrik. Jika menunjukkan garis radial, catat berapa banyak untuk SAE.
  • Ukur diameter dan pitch untuk memastikan ukuran standar dan apakah bautnya metrik atau imperial.
  • Lakukan uji kekerasan jika tanda tidak ada — bandingkan dengan nilai dari standar atau sampel yang diketahui untuk memperkirakan kadarnya.
  • Jika kritis, kirimkan sampel untuk pengujian tarik di laboratorium atau analisis kimia (diperlukan untuk komponen yang kritis terhadap keselamatan).

Referensi cepat: tanda kepala dan kemungkinan identifikasi

Menandai / Fitur ID Umum Catatan
Tidak ada garis, hanya logo Kemungkinan SAE Grade 2 / kekuatan rendah Sering digunakan untuk pengencang tujuan umum non-struktural
Tiga garis radial SAE Kelas 5 Kekuatan sedang; umum pada otomotif dan permesinan
Enam garis radial SAE Kelas 8 Kekuatan tinggi; digunakan jika terdapat persyaratan tarik yang lebih tinggi
Dicap "8.8", "10.9", "12.9" Kelas properti metrik Digit pertama ×100 = MPa tarik; digit kedua = rasio hasil

Kesalahan umum dan catatan keselamatan

Jangan hanya mengandalkan tampilan untuk aplikasi yang penting bagi keselamatan. Ada stempel ulang, penggantian kepala, atau pengencang palsu — baut dapat diberi tanda ulang agar tampak lebih kuat dari aslinya. Pelapisan atau korosi berat dapat menyembunyikan tanda. Jika ragu untuk penggunaan penahan beban atau penggunaan yang kritis terhadap keselamatan, verifikasi dengan pengujian kekerasan/tarik atau ganti pengikat dengan salah satu yang memiliki kualitas yang diketahui dan sertifikasi yang dapat dilacak.

Kapan harus mengirim baut untuk pengujian laboratorium

Jika baut akan membawa beban kritis (sambungan struktural, suspensi, bejana tekan, atau penggunaan ruang angkasa), atau jika identifikasi tidak jelas dan kegagalan akan menjadi bencana besar, kirimkan sampel yang representatif untuk pengujian tarik, profil kekerasan, dan analisis komposisi kimia. Lab memberikan hasil yang dapat ditelusuri dan sertifikat yang diperlukan untuk kepatuhan.

Daftar periksa ringkasan

  • Bersihkan kepala baut dan baca stempel apa pun. Stempel metrik (8.8, 10.9) bersifat definitif.
  • Hitung garis radial untuk SAE (0 → Kelas 2, 3 → Kelas 5, 6 → Kelas 8).
  • Ukur benang dan diameter untuk memastikan standar; gunakan pengujian kekerasan jika diperlukan.
  • Ganti baut yang tidak dikenal di rakitan penting atau dapatkan sertifikasi lab.
Pengarang:
Hubungi para ahli kami
Dan dapatkan konsultasi gratis!
Learn More