Rumah / Berita / Koneksi tugas berat: Memahami GB 5789 Hexagon Flange Bolts (Heavy Series) dan Equivalents Global dalam Otomotif
Pengarang: Admin Tanggal: Apr 26, 2025

Koneksi tugas berat: Memahami GB 5789 Hexagon Flange Bolts (Heavy Series) dan Equivalents Global dalam Otomotif

Untuk pengikat yang kuat dan andal dalam struktur otomotif kritis, baut flensa segi enam seri berat sangat diperlukan. Baut ini, yang dirancang untuk aplikasi beban yang lebih tinggi, distandarisasi di China di bawah GB 5789 - 1986 Untuk Grade Produk B. menavigasi lanskap standar internasional untuk jenis pengikat khusus ini sangat penting untuk produsen otomotif global dan pemasok mereka yang mencari fleksibilitas rantai pasokan dan kinerja yang terbukti.

Apa itu Bolt GB 5789?

GB 5789 menentukan baut flensa segi enam milik "seri berat," terutama dimaksudkan untuk aplikasi tugas berat berkekuatan tinggi, yang diproduksi untuk produk Grade B (yang menentukan toleransi yang lebih ketat dibandingkan dengan Grade C). Fitur utama meliputi:

  • Flange Terpadu: Permukaan bantalan lebar yang mendistribusikan gaya penjepit, mengurangi tegangan pada bahan sendi dan bertindak sebagai mesin cuci bawaan.

  • Dimensi Seri Berat: Baut ini umumnya dimensi untuk kapasitas bantalan beban yang lebih tinggi dibandingkan dengan baut seri standar dengan diameter nominal yang sama.

  • Produk Grade B: Menunjukkan ketepatan yang lebih tinggi dalam toleransi manufaktur, cocok untuk aplikasi yang membutuhkan kecocokan yang lebih akurat.

  • Kemungkinan ukuran metrik: Sementara standar lebih tua, standar GB umumnya selaras dengan sistem metrik.

Karakteristik ini membuat baut GB 5789 cocok untuk menuntut koneksi dalam rakitan otomotif.

Menavigasi Standar Global: Hubungan GB 5789 dengan ISO, EN, dan ASME

Memahami padanan internasional dan referensi untuk GB 5789 sangat penting untuk sumber global:

  • ISO 4162: 2012 (Internasional): GB 5789 - 1986 dipertimbangkan Setara ke ISO 4162: 2012. Ini adalah temuan yang signifikan, menunjukkan bahwa meskipun ada perbedaan usia antara standar, persyaratan teknis penting untuk baut flensa segi enam seri berat diselaraskan, memungkinkan potensi pertukaran dalam bentuk, kecocokan, dan fungsi.

  • EN 1665: 1997 (Eropa) & DIN EN 1665 (Jerman/Eropa): GB 5789 - 1986 juga terdaftar sebagai Setara ke EN 1665: 1997 dan a Referensi kepada DIN EN 1665 yang diselaraskan. Kesetaraan dengan EN 1665 memperkuat kompatibilitasnya dalam spesifikasi Eropa. Status "Referensi" untuk DIN EN 1665 mungkin menyiratkan detail atau lampiran spesifik dalam versi DIN yang membutuhkan pemeriksaan silang, tetapi kesetaraan inti dengan EN 1665 tetap menjadi kunci.

  • ASME B18.2.3.9m (AS): GB 5789 terdaftar sebagai a Referensi ke ASME B18.2.3.9m. Status "referensi" ini sangat penting. Standar ASME sering mendefinisikan pengencang seri inci (meskipun yang ini metrik), dan perbedaan mungkin ada dalam dimensi tertentu, nilai material (menggunakan penunjukan SAE atau ASTM alih -alih kelas properti ISO/EN), metode pengujian, atau persyaratan teknis lainnya. Pertukaran langsung tanpa verifikasi yang cermat tidak mungkin.

Mengapa kesetaraan dan referensi penting untuk aplikasi otomotif:

Untuk industri otomotif, memanfaatkan komponen standar dari berbagai sumber sangat penting.

  1. Sumber yang andal melalui padanan: Kesetaraan yang dikonfirmasi dari GB 5789 dengan ISO 4162 dan EN 1665 memberikan kepercayaan bagi perusahaan otomotif untuk mencari baut flensa tugas berat ini dari produsen di seluruh dunia yang berpegang pada salah satu dari standar yang setara ini. Ini memperluas opsi sumber, meningkatkan ketahanan rantai pasokan, dan dapat menyebabkan efisiensi biaya yang lebih baik.

  2. Penggunaan strategis standar referensi: Sementara ASME B18.2.3.9m adalah "referensi," memahami hubungan ini membantu dalam mengidentifikasi produk yang berpotensi serupa untuk desain atau perbaikan di pasar Amerika Utara. Namun, ini menggarisbawahi perlunya verifikasi teknis yang ketat untuk memastikan baut ASME memenuhi beban spesifik dan persyaratan dimensi yang dimaksudkan untuk aplikasi GB 5789 atau ISO 4162, dan sebaliknya.

  3. Mempertahankan kinerja tinggi di sambungan kritis: Baut flensa seri berat dipilih untuk aplikasi yang membutuhkan gaya penjepit tinggi dan resistensi terhadap geser dan ketegangan. Menggunakan standar yang setara memastikan bahwa bagian pengganti mempertahankan karakteristik kinerja kritis yang diperlukan untuk sistem otomotif kritis terhadap keselamatan.

Aplikasi otomotif spesifik:

GB 5789 Hexagon Flange Bolts (Seri Berat) biasanya digunakan di area kendaraan yang mengalami tekanan tinggi, beban, atau getaran, seperti:

  • Koneksi sasis dan bingkai: Mengamankan elemen struktural kunci dari kerangka kendaraan atau subframe.

  • Poin pemasangan suspensi: Melampirkan komponen berat seperti as roda, lengan kontrol, atau tautan suspensi ke sasis di mana beban signifikan ditransfer.

  • Dudukan powertrain tugas berat: Mengamankan mesin, transmisi, atau asap mengendarai truk, bus, atau kendaraan kinerja.

  • Komponen Hitch Trailer atau Towing: Di mana pengikat yang aman dan kuat sangat penting untuk keselamatan.

  • Kurung dan rakitan besar: Melampirkan sistem tambahan yang berat pada struktur kendaraan.


Penggantian dalam otomotif:

Kesetaraan GB 5789 dengan ISO 4162 dan EN 1665 berarti bahwa dalam sebagian besar aplikasi otomotif yang dirancang untuk menggunakan hexagon flange bolt serial berat, baut yang diproduksi dengan salah satu standar ini harus secara teknis dapat dipertukarkan secara teknis. Ini karena bentuk, kesesuaian, dan fungsinya, termasuk dimensi kritis dan kemungkinan sifat mekanik untuk kelas properti yang diberikan (mis. 8.8, 10.9, 12.9, meskipun GB 5789 menentukan toleransi produk Grade B, kekuatan material juga harus dipertimbangkan dan dicocokkan dengan persyaratan aplikasi), dihitung.

Namun, ketika mempertimbangkan substitusi, terutama melibatkan standar "referensi" seperti ASME B18.2.3.9m, atau jika aplikasi tersebut kritis-keselamatan:

  • Selalu verifikasi spesifikasi: Dimensi spesifik silang (terutama diameter flensa, tinggi kepala, panjang benang, dan nada benang), tingkat material (kekuatan tarik/luluh), dan perlakuan permukaan terhadap tuntutan standar dan aplikasi yang diperlukan.

  • Pertimbangkan sistem penilaian material: Ketahuilah bahwa nilai SAE/ASTM (digunakan dalam ASME) memiliki sebutan yang berbeda dan kadang -kadang rentang properti yang sedikit berbeda dari kelas properti ISO/EN/GB (mis., 8.8, 10.9).

  • Melekat pada spesifikasi torsi: Pastikan prosedur torsi yang benar diikuti, sebagaimana ditentukan oleh produsen kendaraan, yang dapat sedikit bervariasi tergantung pada standar baut spesifik dan selesai.

Temui beberapa anggota tim khusus kami, siap membantu Anda:
Coco Chen, Direktur Pengembangan Bisnis: coco.chen@zjzrap.com
Freddie Xiao, Manajer Akun: Freddie.xiao@zjzrap.com
Brian Xu, Asisten Penjualan Teknis: brian.xu@zjzrap.com

Jelajahi kemampuan kami dan rangkaian produk yang komprehensif: https://www.zjzrqc.com/product




IATF16949 Bersertifikat


HQ & Alamat Pabrik:
No. 680, Jalan Ya'ao, Kota Daqiao, Distrik Nanhu, Kota Jiaxing, Provinsi Zhejiang, Cina


Peta online untuk melihat di mana kami berada tepatnya:


Halaman LinkedIn Produk Video Showcase Hubungi kami Capafair Ningbo 2025

Pengarang:
Hubungi para ahli kami
Dan dapatkan konsultasi gratis!
Learn More